Fórmulas de cálculo - Shenzhen HONGSBELT

Conversão de Unidades

Inglês (EUA) Unidade X		Multiplique por	= Unidade Métrica	X Multiplicar por	= Unidade Inglês (EUA)
Medida Linear	in	25h40	milímetros	0,0394	in	Medida Linear
	in	0,0254	eu	39,37	in
	ft	304,8	mm	0,0033	ft
	ft	0,3048	m	3.281	ft
Medida Quadrada	em 2	645,2	mm2	0,00155	em 2	Medida Quadrada
	em 2	0,000645	m2	1550,0	em 2
	pés2	92.903	mm2	0,00001	pés2
	pés2	0,0929	m2	10.764	pés2
Medida Cúbica	pés3	0,0283	m3	35,31	pés3	Medida Cúbica
Medida Cúbica	pés3	28h32	L	0,0353	pés3	Medida Cúbica
Taxa de velocidade	pés/s	18h29	m/min	0,0547	pés/s	Taxa de velocidade
Taxa de velocidade	pés/min	0,3048	m/min	3.281	pés/min	Taxa de velocidade
Avoirdupois Peso	lb	0,4536	kg	2.205	lb	Avoirdupois Peso
Avoirdupois Peso	lb/ft3	16.02	kg/m3	0,0624	lb/ft3	Avoirdupois Peso
Capacidade de suporte	lb	0,4536	kg	2.205	lb	Capacidade de suporte
	lb	4.448	Newton (N)	0,225	lb
	kg	9.807	Newton (N)	0,102	kg
	lb/pé	1.488	kg/m	0,672	lb/pé
	lb/pé	14h59	N/m	0,0685	lb/pé
	quilograma - m	9.807	N/m	0,102	quilograma - m
Torque	em - libra	11.52	quilograma - mm	0,0868	em - libra	Torque
	em - libra	0,113	N-m	8,85	em - libra
	quilograma - mm	9,81	N-mm	0,102	quilograma - mm
Girar Inércia	em4	416.231	mm4	0,0000024	em4	Girar Inércia
Girar Inércia	em4	41,62	cm4	0,024	em4	Girar Inércia
Pressão / Estresse	lb/pol2	0,0007	kg/mm2	1422	lb/pol2	Pressão / Estresse
	lb/pol2	0,0703	kg/cm2	14.22	lb/pol2
	lb/pol2	0,00689	N/mm2	145,0	lb/pol2
	lb/pol2	0,689	N/cm2	1.450	lb/pol2
	lb/ft2	4.882	kg/m2	0,205	lb/ft2
	lb/ft2	47,88	N/m2	0,0209	lb/ft2
Poder	HP	745,7	watt	0,00134	HP	Poder
Poder	pés - lb / min	0,0226	watt	44,25	pés - lb / min	Poder
Temperatura	°F	TC = (°F - 32) / 1,8				Temperatura

Símbolo do BDEF

Símbolo		Unidade
BS	Resistência à tração da correia transportadora	Kg/M
BW	Largura da correia	M

Definição do símbolo C

Símbolo		Unidade
Ca	Veja a Tabela FC	----
Cb	Veja a Tabela FC	----

Definição do símbolo D

Símbolo		Unidade
DS	Taxa de deflexão do eixo	mm

Definição do símbolo E

Símbolo		Unidade
E	Taxa de alongamento do eixo	GP

Definição do símbolo F

Símbolo		Unidade
FC	Coeficiente de atrito entre a borda da correia e a tira de retenção	----
FB	Coeficiente de atrito entre o produto transportado e a superfície da correia	----
FBW	Coeficiente de Fricção do Material de Suporte da Correia	----
FA	Coeficiente alterado	----
FS	Coeficiente de resistência à tração alterado	----
FT	Coeficiente de temperatura da correia transportadora alterado	---

Símbolo de HILM

Símbolo		Unidade
H	Elevação Altitude de inclinação do transportador.	m
HP	Potência	HP

Definição do símbolo I

Símbolo		Unidade
I	Momento de inércia	mm4

Definição do símbolo L

Símbolo		Unidade
L	Distância de transporte (ponto central do eixo de transmissão ao eixo intermediário)	M
LR	Comprimento da seção de trecho reto da via de retorno	M
LP	Comprimento da seção de trecho reto do caminho de transporte	M

Definição do símbolo M

Símbolo		Unidade
M	Nível da Camada Transportadora Espiral	----
HPM	Potência do motor	HP

Símbolo do PRS

Símbolo		Unidade
PP	Porcentagem acumulada da área de medição do produto do caminho de transporte	----

Definição do símbolo R

Símbolo		Unidade
R	Raio da roda dentada	mm
RO	Raio externo	mm
rpm	Revoluções por minuto	rpm

Definição do símbolo S

Símbolo		Unidade
SB	Intervalo entre rolamentos	mm
SL	Carga Total do Eixo	Kg
SW	Peso do eixo	Kg/M

Símbolo da TVW

Símbolo		Unidade
TA	Tensão permitida da unidade da correia transportadora	Kg/M
TB	Tensão da teoria da unidade da correia transportadora	Kg/M
TL	Tensão de Sag da Catenária da Unidade de Correia Transportadora.	Kg/M
TN	Tensão da seção	kg/m
TS	Torque	Kg.mm
TW	Tensão total da unidade da correia transportadora	Kg/M
TWS	Tensão total da unidade de correia transportadora de tipo específico	Kg/M

Definição do símbolo V

Símbolo		Unidade
V	Velocidade de transporte	M/min
VS	Velocidade da Teoria	M/min

Definição do símbolo W

Símbolo		Unidade
WB	Peso unitário da correia transportadora	Kg/M2
Wf	Tensão de fricção acumulada no transporte	Kg/M2
WP	A correia transportadora transporta o peso unitário do produto

Empurrador e bidirecional

Para o empurrador ou transportador bidirecional, a tensão da correia será maior que a do transportador horizontal comum;portanto, os eixos nas duas extremidades devem ser considerados como eixos de transmissão e incluídos no cálculo.Em geral, é aproximadamente 2,2 vezes o fator de experiência para obter a tensão total da correia.

FÓRMULA: TWS = 2,2 TW = 2,2 TB X FA

TWS nesta unidade significa o cálculo da tensão do transportador bidirecional ou empurrador.

Cálculo de Torneamento

O cálculo de tensão TWS do transportador giratório serve para calcular a tensão acumulada.Portanto, a tensão em cada seção de suporte afetará o valor da tensão total.Isso significa que a tensão total é acumulada desde o início da seção de acionamento no caminho de retorno, ao longo do caminho de retorno até a seção intermediária e depois passa pela seção de transporte até a seção de acionamento.

O ponto de projeto nesta unidade é T0, abaixo do eixo de transmissão.O valor de T0 é igual a zero;calculamos cada seção de T0.Por exemplo, o primeiro trecho reto no sentido de retorno é de T0 a T1, e isso significa a tensão acumulada de T1.

T2 é a tensão acumulada da posição de giro na via de retorno;em outras palavras, é a tensão acumulada de T0, T1 e T2.Por favor, de acordo com a ilustração acima, calcule a tensão acumulada nas últimas seções.

FÓRMULA: TWS = (T6)

Tensão total da seção de acionamento no modo de transporte.

TWS nesta unidade significa o cálculo da tensão do transportador giratório.

FÓRMULA: T0 = 0

T1 = WB + FBW X LR X WB

Tensão do afundamento catenário na posição de acionamento.

FÓRMULA: TN = (Ca X TN-1) + (Cb X FBW X RO) X WB

Tensão da seção giratória no caminho de retorno.

Para os valores Ca e Cb consulte a Tabela Fc.

T2 = ( Ca X T2-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB

TN = (Ca X T1) + (Cb X FBW X RO) X WB

FÓRMULA: TN = TN-1 + FBW X LR X WB

Tensão do trecho reto na via de retorno.

T3 = T3-1 + FBW X LR X WB

T3 = T2 + FBW X LR X WB

FÓRMULA: TN = TN-1 + FBW X LP X (WB + WP)

Tensão da seção reta no caminho de transporte.

T4 = T4-1 + FBW X LP X ( WB + WP )

T4 = T3 + FBW X LP X ( WB + WP )

FÓRMULA: TN = (Ca X TN-1) + (Cb X FBW X RO) X (WB + WP)

Tensão da seção giratória no caminho de rolamento.

Para os valores Ca e Cb consulte a Tabela Fc.

T5 = (Ca X T5-1) + (Cb X FBW X RO) X (WB + WP)

T5 = (Ca X T4) + (Cb X FBW X RO) X (WB + WP)

Transportador Espiral

FÓRMULA: TWS = TB × FA

TWS nesta unidade significa o cálculo da tensão do transportador espiral.

FÓRMULA: TB = [2 × RO × M + (L1 + L2)] (WP + 2WB) × FBW + (WP × H)

FÓRMULA: TA = BS × FS × FT

Consulte a Tabela FT e a Tabela FS.

Exemplo prático

A comparação de TA e TB e outros cálculos relacionados são iguais aos de outros tipos de transportadores.Existem certas restrições e regulamentos sobre o projeto e construção do transportador em espiral.Portanto, ao aplicar correias em espiral ou giratórias HONGSBELT ao sistema transportador em espiral, recomendamos que você consulte o manual de engenharia da HONGSBELT e entre em contato com nosso departamento de serviço técnico para obter mais informações e detalhes.

Tensão Unitária

FÓRMULA: TB = [(WP + 2WB) X FBW] XL + (WP XH)

Se os produtos de transporte tiverem a característica de empilhamento, a força de atrito Wf que aumenta durante o transporte de empilhamento deverá ser incluída no cálculo.

FÓRMULA: TB = [(WP + 2WB) X FBW + Wf] XL + (WP XH)

FÓRMULA: Wf = WP X FBP X PP

Tensão Permissível

Devido aos diferentes materiais da correia, possui diferentes resistências à tração que serão afetadas pela variação de temperatura.Portanto, o cálculo da tensão unitária admissível TA pode ser usado para contrastar com a tensão total da correia TW.Este resultado do cálculo irá ajudá-lo a fazer a escolha certa na seleção da correia e atender às demandas do transportador.Consulte a Tabela FS e a Tabela Ts no menu esquerdo.

FÓRMULA: TA = BS X FS X FT

BS = Resistência à tração da correia transportadora (Kg / M)

FS e FT Consulte a Tabela FS e a Tabela FT

Tabela F

Série HS-100

Série HS-200

Série HS-300

Série HS-400

Série HS-500

Tabela T

Acetal

Nylon

Polietileno

Polipropileno

Seleção de eixo

FÓRMULA: SL = (TW + SW) ?BW

Tabela de peso do eixo acionado/intermediário - SW

Dimensões do eixo		Peso do Eixo (Kg/M)
Dimensões do eixo		Aço carbono	Aço inoxidável	Liga de alumínio
Eixo quadrado	38mm	11h33	11h48	3,94
Eixo quadrado	50mm	19,62	19,87	6,82
Eixo redondo	30mm?/FONT>	5,54	5,62	1,93
Eixo redondo	45mm?/FONT>	12h48	12,64	4,34

Deflexão do eixo motor / intermediário - DS

Sem rolamento intermediário

FÓRMULA :

DS = 5 ?10-4 ( SL ?SB3 / E ?/FONT> I )

Com rolamento intermediário

FÓRMULA :

DS = 1 ?10-4 ( SL ?SB3 / E ?I )

Elasticidade do eixo de transmissão - E

Unidade: Kg/mm2
Material	Aço inoxidável	Aço carbono	Liga de alumínio
Taxa elástica do eixo de transmissão	19700	21100	7.000

Momento de Inércia - I

Diâmetro do furo da roda dentada		Momento de inércia do eixo (mm4)
Eixo Quadrado	38mm	174817
Eixo Quadrado	50mm	1352750
Eixo redondo	30mm?/FONT>	40791
Eixo redondo	45mm?/FONT>	326741

Cálculo do torque do eixo de transmissão - TS

FÓRMULA :

TS = TW ?BW ?R

Para o valor de cálculo acima, compare com a tabela abaixo para selecionar o melhor eixo de transmissão.Se o torque do eixo de transmissão ainda for muito forte, a roda dentada menor pode ser usada para reduzir o torque e também economizar o custo principal do eixo e do rolamento.

Usando a roda dentada menor para encaixar o eixo de transmissão de diâmetro maior para reduzir o torque, ou usando a roda dentada maior para encaixar o eixo de transmissão de diâmetro menor para aumentar o torque.

Fator máximo de torque para eixo de transmissão

Torque	Material	Diâmetro do Diário (mm)
Torque	Material	50	45	40	35	30	25	20
Kg-mm x 1000	Aço inoxidável	180	135	90	68	45	28	12
	Aço carbono	127	85	58	45	28	17	10
	Liga de alumínio	--	--	--	28	17	12	5

Potência

Se o motor de acionamento for selecionado para um motor redutor de engrenagem, a relação de potência deve ser maior que os produtos de transporte e a força de tração total gerada durante o funcionamento da correia.

Cavalos de Potência (HP)

FÓRMULA :	= 2,2 × 10-4 × TW × BW × V
	= 2,2 × 10-4 (TS × V / R)
	= Watts × 0,00134

Watts

FÓRMULA :	= (TW × BW × V) / (6,12 × R)
	= (TS × V) / (6,12 × R)
	= PV × 745,7

Tabela FC

Material ferroviário	Temperatura	FC
Material ferroviário	Temperatura	Material do cinto	Seco	Molhado
HDPE/UHMW	-10°C ~ 80°C	PP	0,10	0,10
		EDUCAÇAO FISICA	0h30	0,20
		Actel	0,10	0,10
		Nylon	0,35	0,25
Acetal	-10°C ~ 100°C	PP	0,10	0,10
		EDUCAÇAO FISICA	0,10	0,10
		Actel	0,10	0,10
		Nylon	0,20	0,20

Compare o material dos trilhos e da correia do transportador com o procedimento de transporte em ambiente seco ou úmido para obter o valor FC.

Ca, Valor Cb

Ângulo de giro da correia transportadora	Coeficiente de atrito entre a borda da correia transportadora e a faixa ferroviária
	FC ≤ 0,15		FC ≤ 0,2		FC ≤ 0,3
	Ca	Cb	Ca	Cb	Ca	Cb
≥ 15°	1.04	0,023	1.05	0,021	1,00	0,023
≥30°	1.08	0,044	1.11	0,046	1.17	0,048
≥ 45°	1.13	0,073	1.17	0,071	1,27	0,075
≥60°	1.17	0,094	1.23	0,096	1,37	0,10
≥90°	1,27	0,15	1,37	0,15	1.6	0,17
≥ 180°	1.6	0,33	1,88	0,37	2,57	0,44

Depois de obter o valor FC da Tabela FC, compare-o com o ângulo curvo do transportador e você poderá obter o valor Ca e o valor Cb.